Ремонт и замена генератора

Понедельник-Пятница
09.00 - 18.00

Суббота 09.00 - 14.00
Воскресенье выходной

31-66-66

Основная задача генератора автомобиля – преобразование механической энергии движения в электрический заряд. Полученная от генератора электроэнергия передается на зарядку аккумулятора и на питание оборудования авто. Поломка генератора может привести к крайне неприятным последствиям. Самое меньшее, что ждет автовладельца – это покупка нового аккумулятора и замена отдельных комплектующих. В худшем случае придется менять не только сам генератор, но и часть электрооборудования, поврежденного вследствие некорректной подачи питания.

Как понять, что требуется ремонт генератора

• Сигнал лампы на приборной панели;
• Посторонний шум при работе генератора;
• Аккумулятор быстро разряжается и требуется «прикуривание» на стартер;
• Колебания тока: слишком высокое или слишком низкое напряжение;
• Тусклый свет фар или их мигание при движении;
• Генератор в принципе не вырабатывает ток.

Важно: при поврежденном генераторе все электрооборудование автомобиля запитывается от аккумулятора, что приводит к предельно быстрому опустошению его заряда. Практически никогда нельзя предсказать, в какой именно момент автомобиль перестанет заводиться – на оживленном перекрестке или на безлюдной трассе вдали от цивилизации. Чтобы не создавать угрозу для дорожного движения и трудности для себя лично, владельцу рекомендуется контролировать корректную работу электрогенератора.

Причинами поломки генератора могут быть:

• Повреждение или износ ремня;
• Поломка или износ щеток;
• Неисправности в электрической части.

Ремонт и обслуживание генератора

1. Разборка генератора. На данном этапе можно установить наличие проблем с натяжителем. В практике нередки случаи, когда для восстановления функциональности системы необходима только замена ремня генератора.
2. Диагностика отдельных узлов и комплектующих системы. В зависимости от выявленных повреждений может потребоваться:

• замена подшипника генератора
• замена ролика генератора
• замена щеток генератора
• замена реле, диодного моста, обмотки
• замена сальника, шкива и пр.

3. Если объем повреждений очень высок или при диагностике выявлен целый комплекс поломок, для владельца автомобиля экономически выгоднее полная замена генератора, так как стоимость оборудования в сборке зачастую дешевле, чем покупка отдельных запчастей и их установка.
4. После устранения всех неполадок генератор тестируется на специальном стенде, имитирующем работу двигателя. Специалисты автосервиса снимают показания тока, выпускаемого генератором и другие характеристики системы. Если все показатели в норме – генератор устанавливается обратно на автомобиль.
5. Последний этап ремонта – контроль положения натяжного ремня: после снятия генератора его натяжение нужно установить заново.

Цена ремонта и замены генератора

Стоимость ремонта колеблется в зависимости от типа поломки и масштабов повреждений. Установить точную цену можно только после разборки и диагностики системы. Своевременная диагностика и точечный ремонт помогут продлить жизнь генератора и сократить издержки на ремонт.

Профилактика и плановый ремонт нужны:

• при эксплуатации автомобиля в черте города и по хорошим дорогам – примерно каждые 100 тыс. км.
• при езде по проселочным дорогам, а также по грязной местности – каждые 50 тыс. км.

Ремонт генераторов на легковом и грузовом автотранспорте в Гросс-Авто

Автотехцентр Гросс-Авто выполняет ремонт легкового и коммерческого транспорта в Брянске. У нас вы можете отремонтировать или установить новый генератор на любую марку автомобиля. Ежегодно нас выбирают тысячи автовладельцев:

• Всегда в наличии нужные запчасти и комплектующие;
• Немецкое оборудование для диагностики и ремонта;
• Квалифицированный персонал, знакомый с особенностями отечественных и зарубежных автомобилей;
• Честные цены на все виды работ

Записывайтесь на диагностику сейчас – и сэкономьте на ремонте в будущем!