ОНЛАЙН-КАМЕРА
Телефоны:
Автосервис:
Дизель-сервис:
Экспресс-сервис:
Запчасти для
иномарок:
Запчасти ГАЗ,
ВАЗ, УАЗ:
Автомойка:
Техосмотр:
Эвакуатор:

Замена шруса

Понедельник-Пятница
09.00 - 18.00
Суббота 09.00 - 14.00
Воскресенье выходной

Шарнир равных угловых скоростей (в среде автолюбителей – «граната») обеспечивает передачу крутящего момента на колеса автомобиля. ШРУС используется на передних приводах внедорожников, на приводах легковых автомобилей с независимой подвеской и в различных моделях грузовой или промышленной техники.

За всю историю автомобилестроения было разработано около десяти различных модификаций данного узла, однако в современных легковых автомобилях чаще всего используется шариковый ШРУС. Его конструкция считается предельно прочной и мало подверженной поломкам, однако, как и любое другое оборудование, имеет свои слабые стороны.

Различают два типа «гранат», они устанавливаются попарно:

  • Внутренний ШРУС передает крутящий момент от КП на вал;
  • Внешний ШРУС передает крутящий момент с внутреннего шарнира непосредственно на колесо.

Признаки неисправности ШРУСа

  • Вибрация кузова при движении;
  • Посторонние звуки при поворотах;
  • Шум со стороны передних колес;
  • Самопроизвольная смена траектории движения.

Причины поломки

В среднем, ресурс ШРУС составляет около 100 тыс. км. Однако агрессивная манера езды и частое вождение по бездорожью могут сократить лимит узла до 50 тыс. км. и даже менее. Среди наиболее распространенных причин поломки можно назвать:

  • износ или повреждение пыльника
  • естественный износ узлов

Следует понимать, что мелкие неисправности могут привести к самым неприятным последствиям. Так, порванный пыльник перестает защищать узел от грязи, воды и песка, вследствие чего внутри начинаются процессы коррозии. Поэтому авто рекомендуется отдать в ремонт при первых признаках неисправности. В случае ранней диагностики ремонтные работы обойдутся в несколько раз дешевле.

Ремонт и замена ШРУСа

  1. Осмотр и снятие пыльников. При повреждении узла практически всегда требуется замена пыльников шруса;
  2. Демонтаж внешнего и внутреннего узлов. При разборке системы также необходимо снимать КПП;
  3. Осмотр шарикоподшипников на наличие смазки – нередко именно отсутствие смазки или ее неправильный выбор провоцируют развитие коррозии;
  4. Диагностика механических повреждений и замена поврежденных узлов. В зависимости от выявленных неполадок может потребоваться:
    • замена внутреннего шруса
    • замена наружного шруса
    • замена узла в сборе
  5. Установка ШРУС и КПП на место. в отдельных случаях может потребоваться дополнительная регулировка сход-развал.

Стоимость ремонта зависит от марки автомобиля и объема повреждений. При этом в сумму входит замена шруса, цена деталей и стоимость дополнительных работ. Узнать примерную стоимость работ и записаться на диагностику можно по телефонам, указанным на сайте или онлайн – через форму обратной связи.

Почему нельзя игнорировать проблемы с шарниром равных угловых скоростей.

При его поломке самое меньшее, что грозит владельцу – вызов эвакуатора для доставки транспортного средства в сервис. Потому что данный вид поломки не предусматривает буксировки. В худшем случае автомобиль может потерять управление на оживленной трассе и создать серьезную угрозу для вашей безопасности.

Ремонт ШРУЗ в Брянске

Автотехцентр Гросс-Авто предлагает квалифицированную помощь в диагностике и ремонте всех марок легкового и грузового транспорта. Наш центр оснащен передовым оборудованием немецкого производства для быстрого и качественного ремонта вашего авто. Мастера Гросс-Авто быстро определят причину неисправности и устранят ее в течение 2-3 часов, чтобы вы уже сегодня могли сесть за руль своего авто в полной безопасности!