ОНЛАЙН-КАМЕРА
Телефоны:
Автосервис:
Дизель-сервис:
Экспресс-сервис:
Запчасти для
иномарок:
Запчасти ГАЗ,
ВАЗ, УАЗ:
Автомойка:
Техосмотр:
Эвакуатор:
Заправка автомобиля газом. Плюсы и минусы.
Заправка автомобиля газом. Плюсы и минусы.

Плюсы заправки автомобилей газом

Люди, которые используют для передвижения газовое топливо, экономят от 15 до 20 % больше, чем те, кто ездит на бензине. Срок окупаемости газобаллонного оборудования примерно 15 -20 тысяч километров. Отметим то, что газовые заправки расположены на всех трассах, как в крупных городах, так и в небольших населенных пунктах. Проблем с заправкой автомобиля, передвигающегося на газу, возникнуть не должно.

Газ не засоряет окружающую среду и является гораздо более экологичным топливом, чем бензин. Выхлопные газы не содержат в себе опасных соединений свинца, а содержание CO намного меньше, чем у автомобиля, который заправлен бензином. Двигатели, которые работают на газу, гораздо дольше служат и работают равномернее, будет тратиться гораздо меньше масла.

Немаловажным преимуществом выбор газа, как основного горючего топлива, это является бесшумная работа мотора. Данное явление происходит по причине того, что октановое число газа намного выше, чем у бензина и дизельного топлива. Выброс загрязняющих веществ в воздух гораздо меньше, чем у аналогичных двигателей работающих на дизельном или бензиновом топливе.

Недостатки заправки автомобилей газом

Газобаллонное оборудование (ГБО) занимает много места, потому вы сразу теряете большую часть багажника. Газ очень опасен, в отличие от бензина. Здесь проще перестраховаться и предупредить причину возникновения проблемы, чем в будущем устранить проблемы.

Нужно брать в расчет, что газ сильно подвержен взрывоопасности. Это примерно 5-10% в соотношении с кислородом. Это нельзя создать на открытом пространстве, тем более в движущемся транспорте.

При использовании газа, падает динамика автомобиля, разгон ухудшается примерно на 5%.

Мы расписали вам плюсы и недостатки заправки автомобиля газом, но конечное решение остается за владельцем авто. В случае, если вы проезжаете за год 15-20 тысяч километров, то газобалонное оборудование (ГБО) окупится не скоро.